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波罗的海干散货运价指数连跌第八日，触及三周低位，因在美国对贸易伙伴征收“对等关税”之后各船型运费下滑。波罗的海干散货运价指数下跌43点，或2.7%，至1540点，为连续第八个交易日下跌。杰富瑞分析师在一份报告中写道：“由于宣布的更广泛的关税，预计全球航运将受到抑制。”海岬型船运价指数下跌98点，或近4%，至2337点，创3月6日以来最低水准。巴拿马型船运价指数延续跌势至第三日，下跌32点或2.1%，报1464点。BIMCO航运分析经理Filipe Gouveia表示：“新的关税将主要影响到超灵便型船和灵便型船的运输。”超灵便型散货船运价指数下跌5点，至973点，连跌第七日。
“购买牛奶时仔细对比外包装上的标签已经成为我的习惯。”北京海淀区居民、“90后”刘丽跟记者分享道，“我一般会重点看两项内容，一是配料表，只选原料为鲜牛乳的纯牛奶；二是营养成分表，蛋白质含量越高、钙含量越高，营养价值就越高。”如今，越来越多的消费者像刘丽一样在选购乳品时变得专业而理性，这是我国奶商指数
记者当地时间6月12日获悉，美国商务部宣布将自6月23日起对多种钢制家用电器加征关税，包括洗碗机、洗衣机和冰箱等“钢铁衍生产品”。据悉，对大多数国家设定50%的关税将影响这些钢铁制品的进口，可能导致消费价格上涨，行业利益相关者正在密切关注事态发展。
本报特约记者 甄 翔为推行“制造业回流”政策，美国政府祭出关税手段以鼓励企业将生产线迁回本土。但美银证券近日发布的一份报告指出，跨国企业在重新布局全球供应链时，主要考量的已不再是成本最低，而是如何规避地缘风险。新加坡《联合早报》9日援引该报告称，在美国关税政策前景不明的背景下，企业回流美国制造的意愿
据自然资源部消息，6月8日，《2025中国海洋经济发展指数》在海南发布。指数显示，2024年我国海洋生产总值首次突破10万亿元，比上年增长5.9%。据介绍，该指数是对2024年中国海洋经济发展状况的综合量化评估，涵盖发展规模与效益、结构优化与升级、资源节约与利用、对外经济与贸易、民生保障与改善等5个
6月5日下午，商务部召开例行新闻发布会。记者：美国贸易代表办公室6月1日宣布延长对中国在技术转让、知识产权和创新方面的行为、政策及做法的301调查的豁免期限。豁免期限原定于2025年5月31日到期，延长至2025年8月31日，请问商务部对此有何评论？商务部新闻发言人何咏前：中方反对美301关税的立场
